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深圳治霾上船难2亿节能补贴难填船企胃口

作者:AOA体育APP下载 时间:2022-08-07 06:06
本文摘要:全国清领霾战场首次从城市巷战改向海战,深圳成第一个吃螃蟹的城市。然而,面临2亿元补贴,部分船企或许热情不低。 性价比最低的方案 2亿元可以做到什么?在北京卖30间普通住宅?卖10辆特别版法拉利?并购阿里巴巴0.01%的股份? 2亿元也可以使PM2.5年均浓度减少0.92微克/立方米(单位折合)。 2014年9月24日,深圳公布《深圳市港口、船舶岸电设施和船用低硫油补贴资金管理暂行办法》(以下全称《办法》)。城市治霾从巷战改向海战。

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全国清领霾战场首次从城市巷战改向海战,深圳成第一个吃螃蟹的城市。然而,面临2亿元补贴,部分船企或许热情不低。  性价比最低的方案  2亿元可以做到什么?在北京卖30间普通住宅?卖10辆特别版法拉利?并购阿里巴巴0.01%的股份?  2亿元也可以使PM2.5年均浓度减少0.92微克/立方米(单位折合)。

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  2014年9月24日,深圳公布《深圳市港口、船舶岸电设施和船用低硫油补贴资金管理暂行办法》(以下全称《办法》)。城市治霾从巷战改向海战。  据深圳人居环境委员会称之为,该补贴政策是亚洲范围内首度积极开展港口船舶污染实质性管理工作。

  第一阶段目标,是到2018年船舶用于低硫油和岸电的比例分别超过85%和15%。由此可使PM2.5年均浓度减少0.92,而深圳也将每年投放补贴2亿元。  岸电和低硫油皆是减少船舶污染的方法船舶在港内港口时,改用低硫油,靠岸时,用插电来获取电力。

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今后,一艘4万吨级的集装箱船,如停站深圳港14小时,可取得补贴1万元左右。  不过,按照深圳管理路线图,目前此政策仅有为倡导性措施,到2018年-2020年创建较低废气控制区后,才强迫船舶继续执行。  深圳是世界第三大集装箱港口。

世界十大最挤迫的港口有七个坐落于中国,但船舶污染管理却幸被忽视。2014年7月11日,南方周末刊登报导《移动的火电厂PM2.5污染:1艘轮船=50万辆货车》,认为船舶污染相当严重程度远不如陆上的火电厂、机动车。


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