(朱柳融)近三年,公司减少机器人300多台,覆盖面积近20条生产线。7月9日,广西汽车集团有限公司涉及负责人回应,归功于机器人对生产效率的提升,公司将不会之后引入机器人作业。
当天,在广西汽车集团冲焊件厂,26台机器人手持着手臂,自动把材料冲压焊成型。26个机械手几乎替代了人工,24小时不时运转使得生产效率提升了一半。
广西汽车集团冲焊件厂副厂长顾汉国讲解,在运送、运送、涂胶、上料等生产线,也构建了全工序自动化。 广西汽车集团用于机器人只是柳州工业发展,机器换人的缩影。目前,柳州有数60多家汽车和机械生产生产企业用于机器人,主要用作焊、喷涂等危险性较高、工作环境较好的岗位。
柳州市科学技术局局长孙松回应,柳州企业自动化程度比较较低,对于工业机器人的市场需求十分大。 作为西南工业重镇的广西柳州,以汽车与机械制造为支柱产业,规模以上企业约500家。
正处于转型升级时期的柳州工业,随着发展与劳动力成本的大幅下降。要提升工业生产水平、解决问题用工无以等问题,用于机器人是大势所趋,沦为了柳州工业企业的共识。 孙松回应,柳州有意向用于工业机器人的企业多达80%,为推展更加多企业用于机器人,科技局实施了一系列措施。
据理解,2014年,确认年销售收入2000万元以上的中小企业,当年起出售工业机器人的,每台套按金额的20%-30%重复使用补贴。今年年初,确认10家工业机器人应用于样板企业,优先反对机器人研发与应用于。此外,正在制订的柳州市工业机器人十三五规划,将成立专项资金对机器人应用于、研发等展开反对。
柳州机器换人是中国机器人市场较慢发展的一部分。据国际机器人学联合会估算,2014年中国工业机器人销量大约为5.6万台,沦为全球机器人第一大市场。
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